С 1 января 2024 года Швейцария планирует отменить освобождение от налога на импорт для электромобилей. Это означает, что при покупке такого автомобиля потребители будут платить дополнительно 4% от его стоимости. Почему правительство Швейцарии приняло такое решение и как оно повлияет на рынок электромобилей?
Налогообложение транспортных средств в Швейцарии
Правительство Швейцарии с нового года отменяет налоговые льготы для электромобилей, поскольку считает, чтобы больше в этом нет необходимости. С помощью этого решения швейцарские власти хотят увеличить налоговые поступления и тем самым обеспечить финансирование автомагистралей и общественного транспорта. Таким образом, с 1 января электромобили будут облагаться тем же регистрационным налогом, что и автомобили, работающие на ископаемом топливе. Его размер составляет 4%. Пошлина удерживается с импортной цены, а не с конечной стоимости продажи.
Также владельцы электрокаров будут обязаны платить ежегодный налог с транспортных средств. Размер последнего зависит от кантона и его потребностей в финансировании внутренних дорожных систем. Обычно ставка составляет от 200 до 1000 швейцарских франков в год за автомобиль и от 100 до 800 за мотоцикл.
Полный обзор налоговой системы Швейцарии.
Статистика продаж электрокаров в Швейцарии
Швейцарские импортеры электрокаров недовольны решением правительства. По их мнению, оно резко резонирует с планами страны снизить выбросы углекислого газа в атмосферу. Согласно статистике, с 2016 по 2022 год импорт электромобилей в Швейцарию вырос в 6 раз, и достиг отметки в 45 000 штук. За 1 полугодие 2023 года электрокары составили около 23% всего импорта автомобилей в страну (30 400 единиц). Такой рост популярности электрокаров привел к заметному снижению поступлений от автомобильного сбора. В целом за 2022 год дефицит налогов составил около 78 млн швейцарских франков, а в 2023 году по предварительным подсчетам в бюджет не поступит от 100 до 150 млн швейцарских франков.
По оценкам правительства, отмена льготы принесет дополнительные налоговые поступления в размере от 2 млрд швейцарских франков ($2,2 млрд) до 3 млрд франков в год.
Согласно информации Швейцарской ассоциации электромобилей, самым продаваемым электрокаром в стране является Tesla Model Y. Несмотря на растущее число владельцев электромобилей, страна отстала от Германии и заняла 8 место в европейском рейтинге электромобилей. Стремительными темпами в стране развивается и инфраструктура для электрических автомобилей. По состоянию на ноябрь по всей Швейцарии насчитывается 12 560 зарядных станций, что на 35% больше, чем в предыдущем году.