Почему стоит купить второй паспорт Мальты за инвестиции в местный туристический рынок?

Мальтийская туристическая отрасль растет с завидной скоростью. Это играет на руку россиянам, китайцам и другим иностранцам, решившим получить второе гражданство и паспорт Мальты за инвестиции. Ведь обзавестись мальтийским паспортом можно через вложение свободных средств в ценные бумаги местных туристических предприятий (если они одобрены правительством страны), а также в недвижимое имущество, которое можно будет сдавать в аренду состоятельным туристам по стечение пятилетнего периода обязательного владения.

купить второй паспорт Мальты за инвестиции

Читайте дальше, и вы узнаете, почему предприятия мальтийской туристической отрасли и местная фешенебельная недвижимость в приморских курортах с каждым годом становится все более привлекательными объектами для инвестиций.

Прошлогодняя туристическая статистика обрадует иностранцев, решивших купить второй паспорт Мальты за инвестиции в туристический сектор

Отдыхать на мальтийских курортах предпочитают в основном иностранцы. Согласно данным Евростат за 2015 год, мальтийские курорты оказались одними из наиболее привлекательных для иностранных туристов в разрезе всех стран-членов ЕС. По итогам минувшего года средиземноморская юрисдикция стала лидером Евросоюза по доле ночей, проведенных в местных гостиницах нерезидентами, в общем количестве ночевок туристов. Этот показатель составил 96%. В тройку лидеров также вошли Кипр (94%) и Хорватия (92%).

Между тем с точки зрения общего количества ночей, проведенных нерезидентами в гостиницах той или иной страны-члена ЕС, лидерами оказались Испания (268 млн.), Италия (191 млн.) и Франция (134 млн.). Цифры Евростата также показывают, что в 2015 году число ночей, проведенных туристами обеих категорий в гостиницах Европейского Союза, достигли нового рекордного уровня примерно в 2,8 млрд., что на 3,2% выше по сравнению с 2014 годом.

eurostat

Доля ночей, проведенных в гостиницах стран-членов ЕС туристами-нерезидентами, в общем количестве ночевок туристов

Общее количество туристов, выбирающих мальтийские курорты, также растет. Согласно наиболее актуальной на данный момент официальной статистике, в ноябре 2015 года власти юрисдикции зафиксировали увеличение числа постояльцев в местных коллективных учреждениях размещения туристов на 3,3 по сравнению с соответствующим месяцем 2014 года. В то же время число ночевок в мальтийских гостиницах выросло на 5,3 процента в годовом исчислении.

В ноябре 2015 года общее количество постояльцев мальтийских коллективных учреждений размещения превысило 103 тыс. – отличный результат для страны с численностью населения в чуть более 420 тыс. человек. В то же время общее количество ночей, проведенных туристами в местных гостиницах, составило 567 873. Интересно, что наибольшая доля ночевок пришлась на долю 4-звездочных отелей (304 367 ночей или 53,6 процента от общего числа).

Средняя продолжительность пребывания туриста в коллективных учреждениях размещения составила 5,5 ночей в течение месяца (в ноябре 2014 года этот показатель составлял 5,4 ночей). Общая загрузка постельных мест составила 49,4 процента, что на 1,8 процентных пункта выше по сравнению с соответствующим месяцем предыдущего года.

malta

Рост въездного туризма привел и к увеличению общего размера расходов отдыхающих. В ноябре 2015 года данный показатель продемонстрировал впечатляющий двузначный темп роста в 12,2% по сравнению с ноябрем 2014 года. Туристы потратили 90.1 млн. евро. Это на 9.77 млн. евро больше, чем в ноябре предыдущего года.

Теперь рассмотрим период с января по ноябрь 2015 года. Общее количество иностранных туристов, посетивших мальтийские курорты в течение первых одиннадцати месяцев 2015 года, составило почти 1,7 млн. человек, увеличившись на 5,9 процента по сравнению с аналогичным периодом 2014 года. Общее число ночевок (включая частный сектор, то есть ночевки в арендованном жилье) выросло на 5,2 процента, достигнув почти 13,6 млн. Загрузка постельных мест в мальтийских отелях увеличилась на 1,3 процентных пункта в годовом исчислении, достигнув отметки в 65,7 процента.

Отметим также, что по состоянию на конец ноября 2015 года на Мальте насчитывалось 157 действующих гостиниц с номерным фондом в 17 598 номеров и 38 718 постельных мест. Совокупный размер туристических расходов по итогам первых 11 месяцев 2015 года показал рост на 7,7%, достигнув отметки в 1.59 млрд. евро. Это на 113.1 млн. евро более сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Средний уровень расходов из расчета на одного человека увеличился с 910 евро в январе-ноябре 2014 года до 925 евро в январе-ноябре 2015 года, то есть на 1,6 процента. Иными словами, мальтийские курорты выбирают все более состоятельные туристы. Это подтверждается и официальной статистикой: основная масса гостей мальтийских курортов по итогам рассматриваемого периода пришлась на долю туристов из Великобритании, Италии, США, Бельгии, Ирландии и Австрии.

Интересно, что по итогам периода с января по ноябрь 2015 года темп роста числа туристов, проживающих в частном секторе (+ 18,2%) оказался значительно выше, чем в случае отдыхающих, которые остаются в учреждениях коллективного размещения (+ 1,7%). Таким образом, решение получить второе гражданство Мальты за инвестиции в недвижимость для последующей сдачи в аренду туристам является в полной мере оправданным.

Сколько круизных лайнеров заходит в мальтийские порты?

Одним из ключевых драйверов мальтийского туристического рынка можно назвать круизный туризм. Огромные фешенебельные лайнеры, курсирующие по Средиземному морю, с завидной регулярностью заходят в местные порты, принося с собой тысячи состоятельных отдыхающих. В 2015 году в мальтийские порты зашли 307 круизных лайнеров, привозя с собой в среднем по 1 955 пассажиров из расчета на одно судно. В 2014 году в портах юрисдикции побывали 303 судов, которые привезли с собой в среднем по 1 556 пассажиров из расчета на судно.

ship

По итогам прошлого года общее количество пассажиров круизных лайнеров, посетивших курорты Мальты, выросло на 27 процентов по сравнению с 2014 годом и составило 600 156 человек. 75,8 процента этих туристов прибыли из государств-членов ЕС. Наибольший рост спроса на мальтийские курорты показали итальянские и испанские любители круизного туризма. Из этих стран на борту круизных лайнеров на Мальту в 2015 году прибыли 35 274 и 18 894 пассажиров, соответственно. Кроме того, мальтийские курорты пользовались повышенным спросом со стороны туристов из Франции и Соединенных Штатов Америки.

Интересно, что большая часть пассажиров круизных лайнеров, побывавших на Мальте в 2015 году, были женщинами (315 010 человек). Значительная часть гостей пришлась на долю пенсионеров: количество лиц в возрасте от 60 до 79 лет составило 220 619 человек. Второй по размеру возрастной группой были пассажиры в возрасте от 40 до 59 лет (196 775 человек).

malta-ship

Местные власти уже назвали прошлый год «исключительно удачным» для круизной индустрии Мальты. По словам Министра туризма юрисдикции Эдварда Заммита Льюиса, прошлогодний результат превзошел рекордный 2012 год и помог юрисдикции заработать в общей сложности 82.82 млн. евро в форме прямых расходов туристов.

В приведенной ниже таблице представлена информация об итогах работы круизного порта в мальтийской столице Валлетте. Можно отметить, что самым загруженным месяцем был октябрь 2015 года, когда на сушу сошли целых 105 164 пассажиров (это эквивалентно 15,7% от общего числа пассажирских перевозок за весь год).

Все больше туристов отправляются на Мальту по воздуху

Стремительно развивающийся круизный туризм – это отлично. Но большинство россиян, украинцев, казахов и других иностранцев, которые хотят получить второе гражданство и паспорт Мальты за инвестиции или уже этой сделали, отправляются на новую родину на борту авиалайнеров. Это быстрее и практичнее. Вместе с ними на Мальту путешествуют и многочисленные туристы со всего мира, которых встречает самая крупная и в общем-то единственная международная воздушная гавань этой компактной средиземноморской островной юрисдикции. Речь о Международном аэропорту Мальты (Malta International Airport; MIA), который расположился всего в пяти километрах к юго-западу от столичной Валлетты и является местом работы примерно для 5 тыс. специалистов.

chek-in

В 2015 году через данный аэропорт прошло в общей сложности 4 618 642 пассажиров. Согласно прогнозу администрации MIA, в 2016 году данный показатель составит по меньшей мере 4,73 млн., что будет соответствовать увеличению на 2,4 процента в годовом исчислении.

Способствовать этому должен тот факт, что летом 2016 года в мальтийский аэропорт, как ожидается, начнут летать лайнеры трех новых авиакомпаний, включая Volotea (до Катания), Iberia Express (до Мадрида) и Czech Airlines (до Праги). Кроме того, авиаперевозчик EasyJet запустит новый маршрут в Женеву, тогда как лоу-костер Ryaniar в летний период увеличит интенсивность перелетов в разрезе сразу 10 маршрутов, включая перелеты до Познани, Баден-Бадена, Кельна. Компании Wizzair и Finnair запустят новые маршруты до Афин и Будапешта, а также Хельсинки, соответственно.

air-malta

Наиболее существенный поток пассажиров в 2015 году наблюдался в разрезе следующих направлений: Великобритания, Италия и Германия. Так, пассажирооборот по воздуху между Мальтой и Великобританией в 2015 году увеличился на 4,7% в годовом исчислении на фоне роста активности British Airways. При этом самыми быстрорастущими направлениями, по данным администрации MIA, стали Турция (увеличение пассажирооборот на 82,7% в годовом исчислении), Польша (50,1%) и Швейцария (18,7%). Представители администрации воздушной гавани также заявили о намерении в будущем проработать дополнительные стратегические маршруты, включающие Восточную Европу в целом и Россию в частности.

Важно отметить, что в 2015 году коэффициент загрузки кресел в лайнерах, приземляющихся в данной воздушной гавани и покидающих ее, также увеличился до 81,1 процента (с 79,7 процента в году). Это означает, что заполняемость самолетов вплотную приближается к их максимально возможному уровню при одновременном росте рентабельность авиаперевозок. Между тем, объем перевозимых грузов и почты также вырос – на 5,6 процента (с 15 547 тонн в 2014 году до 16 414 тонн в 2015 году).

malta-air

Помимо наращивания грузо- и пассажирооборота администрация Международного аэропорта Мальты также повышает качество обслуживания путешественников за счет периодического обновления инфраструктуры воздушной гавани. Потенциальным владельцам мальтийского экономического гражданства и лицам, которые уже успели получить второе гражданство Мальты за инвестиции, будет интересно узнать об одном из таких проектов.

В конце прошлого года стало известно о намерении администрации MIA вложить около 80 млн. евро в улучшение воздушной гавани. Эти деньги пойдут на расширение терминалов, обновление зоны въездного контроля, расширение существующих торговых площадей аэропорта и создание новых, а также на модернизацию фудкорта. По словам генерального директора MIA Алана Борга, это будут “самые масштабные капитальные затраты в развитие аэропорт с момента расширения одного из терминалов в 2008 году”.

Отметим, что в 2015 году администрация MIA уже инвестировала в общей сложности 8 млн. евро на расширение зоны въездного контроля вновь прибывших из стран, не входящих в Шенгенскую зону. Было закуплено новое оборудование и значительно модернизирована инфраструктура безопасности.

Состоятельные иностранцы регистрируют на Мальте все больше личных яхт и самолетов

Состоятельные туристы на мальтийские курорты приплывают не только на борту огромных круизных лайнеров – на якорь в местных гаванях с завидной регулярностью швартуются самые разнообразные яхты: от компактных парусных судов до многопалубных моторных монстров. В их число входят и суда, принадлежащие иностранцам, которые хотят получить второе гражданство и паспорт Мальты за инвестиции или уже сделали это. Причем яхты тут не только швартуются, но и активно регистрируются.

купить второй паспорт Мальты за инвестиции

По состоянию на конец 2015 года, мальтийский реестр судов продемонстрировал увеличение брутто-тоннажа почти на 8,3 млн. тонн. Это соответствует росту на 14,3 процента по сравнению с аналогичным показателем предшествующего года. К концу 2015 года совокупный брутто-тоннаж, зарегистрированных в юрисдикции судов в соответствии с законом “О торговых морских перевозках”, стравлял в общей сложности 66,2 млн. тонн. При этом в течение мигнувшего года на Мальте было зарегистрировано более 9 сотен судов. Интересно, что с конца 2011 года совокупный брутто-тоннаж судов, которые ходят под флагом Мальта, продемонстрировал рост более чем на 45%.

Эти статистические данные говорят о рекордном увеличении привлекательности юрисдикции для судовладельцев. Но властям юрисдикции и раньше было чем гордиться: Мальта уже не первый год обладает крупнейшим и самым быстрорастущим судовым реестром в Европе и 6-ым по величине реестром в мире. Успех в основном объясняется усилиям Министерства транспорта и местных законодателей в области привлечения профессиональных компаний в секторе судоходства.

При этом мальтийцы работают не только над увеличением количества регистрируемых судов, но и стремятся к повышению качества зарегистрированным кораблей, акцентируя внимание на необходимости соответствия судов жестким критериям безопасности и надежности, а также стремясь максимизировать экологичность судоходства. Одним из следствий работы Министерства транспорта Мальты в этом направлении является тот факт, что средний возраст торговых судов с малым тоннажем, зарегистрированных под мальтийским флагом, уменьшился с 12 лет до 6,7 года.

Чиновники отмечают, что увеличение судового реестра также ведет к росту прямых иностранных инвестиций в местные марины, что самым положительным образом отражается на экономике юрисдикции и ведет к созданию дополнительных высокооплачиваемых рабочих мест на Мальте.

Но и это еще не все. Представители ведомства также отметили, что в 2015 году Мальта стала мировым лидером в сфере регистрации супер-яхт. Несмотря на текущую финансовую ситуацию в регионе и в мире, по итогам минувшего года было зарегистрировано 10,8-процентное увеличение количества судов подобного плана, которые ходят под мальтийским флагом, по сравнению с предыдущим годом. Речь идет о вновь зарегистрированных супер-яхтах длиной более 24 метров. По состоянию на конец 2015 года общая численность мальтийского флота супер-яхт составляла 501 судов.

Обладателей подобных кораблей перспектива ходить под мальтийским флагом привлекает налоговыми льготами для судовладельцев, отличной инфраструктурой, многочисленными ремонтными мастерскими и многими другими бонусами.

За последние несколько лет Министерство транспорта Мальта в сотрудничестве с местными законодателями разработало очень сильную и гибкую нормативно-правовую базу, что позволило мальтийскому флагу стать одним из самых авторитетных среди судовладельцев. Таким образом, состоятельным яхтсменам, рассматривающим перспективу получить второе гражданство и паспорт Мальты за инвестиции, рекомендуем также задуматься о перерегистрации своего судна на новой родине.

Ситуация в сегменте водного транспорта во много схожа с картиной, которая сейчас наблюдается с области авиаперевозок. Так, не только авиалайнеры привозят туристов на Мальту, но и многочисленные личные самолеты (включая среди прочего и воздушные суда иностранцев, которые смогли получить второе гражданство Мальты за инвестиции). К слову, малые личные самолеты отлично подходят для знакомства с этим компотным государством. Чтобы оценить вид на Мальту с высоты птичьего полета, рекомендуем посмотреть представленное ниже видео.

Но вернемся к цифрам. Минувший год выдался рекордным для мальтийского авиационного реестра. Специалисты Министерства транспорта юрисдикции рапортуют об успешной регистрации 61 воздушного судна в 2015 году, а также о завершении аттестации шести новых операторов. Кроме того, произошло значительное увеличение числа выданных пилотных и инженерных лицензий. В настоящее время в мальтийском авиационном реестре представлено 28 операторов и 213 самолетов, включая два Airbus A340 и Сухой Superjet 100 (причем последний является первым российским авиалайнером данной модели, зарегистрированным в Европейском Союзе). Интересно, что за весь 2014 год в юрисдикции было зарегистрировано всего 43 воздушных судна.

Росту числа воздушных судов, представленных в мальтийском авиационном реестре, способствуют многочисленные фискальные стимулы, включая благоприятный налоговый режим для корпораций, а также льготы по налогу на прибыль. Все это дополняется наличием современного специализированного обслуживающего оборудования и квалифицированного технического персонала, что делает процесс обслуживания воздушных судов более доступным и гибким. Сегодня на авиацию приходится 2,5% ВВП Мальты, при этом данная отрасль поддерживает тысячи рабочих мест в стране.

Просмотров: 453Подпишитесь на наш телеграм канал и расскажите о нем знакомым в бизнесе.

Читайте другие интересные статьи портала Offshorewealth.info:

Помогите сделать наш портал еще детальней, актуальней и полезней для Вас и Вашего бизнеса.

Пожалуйста, напишите Вопрос или Комментарий к статье!

На основе ваших ценных для нас комментариев и вопросов эта статья может быть дополнена и улучшена.

ВНИМАНИЕ! Все посты содержащие скрытую рекламу, контакты и не имеющую отношение к данной публикации информацию не будут пропущены модератором портала к публикации.

ВНИМАНИЕ ЕЩЕ РАЗ: Для конкретных индивидуальных вопросов и заказов услуг существует конфиденциальный чат, мессенджеры, телефон и наш корпоративный е-майл. В комментариях мы просим писать именно вопросы и предложения по данной конкретной статье или Ваше мнение по вопросу, который поднят в этой статье.



Адрес вашей почты не будет опубликован.